De Polyplastics Group, Japan, heeft een nieuwe polybutylene terephthalate (PBT) hars geïntroduceerd die een uitstekende bestandheid tegen alkalische spanningsscheuren biedt voor een groot aantal automotive-toepassingen. Het nieuwe type Duranex 532AR vertoont ook uitstekende hydrolyse- en hitteschokbestendigheid en elektrische prestaties voor componenten in het chassis en het motorcompartiment.
Duranex 532AR, een product van Polyplastics, heeft met succes het risico op scheurvorming in gegoten artikelen verminderd door te voorkomen dat alkali de binnenkant van de hars binnendringen, waardoor de taaiheid wordt versterkt die helpt minder stress te genereren. Deze alkaline kan ontstaan door de vorming van roest in metalen onderdelen. Bij behandeling met een hydrolysebestendige formule heeft Duranex 532AR een grotere duurzaamheid dan standaardmaterialen.
Volgens de recente test, wordt opgemerkt dat wanneer monsters worden ondergedompeld in alkali, kraken plaatsvindt binnen twee uur in standaardmateriaal Duranex 3300 en in hydrolyse- en hitteschokbestendige Duranex 531HS. In tegenstelling tot dit, vindt er geen stress-kraken plaats in Duranex 532AR, zelfs bij onderdompeling tot 200 uur.
De plotselinge temperatuurverandering kan hitteschokbreukproblemen veroorzaken in elektrische componenten en sensoren, die met een metalen inzetstuk in de buurt van de motor zijn gegoten. Dit fenomeen treedt op vanwege een verschil in de lineaire uitzettingscoëfficiënten van het metaal en de hars die ongeveer een factor 10 verschillen. Duranex 532AR heeft een uitstekende weerstand tegen hitteschok en is bestand tegen deze zware omstandigheden.
Onderdelen geïnstalleerd in het chassisgedeelte en lagere delen van voertuigen die kunnen worden bespat door water en modder en die in contact komen met chemicaliën zoals sneeuwsmeltende middelen, hebben een combinatie van hoge betrouwbaarheid en een lange levensduur, zelfs in ruwe omgevingen, wanneer gemaakt van Duranex 532AR.
