Productie is afhankelijk van vele varianten, kostendruk en just-in-sequence levering. Volgens Ahmet Ağaoğlu, Managing Director bij A-Plas, kunnen de continu groeiende eisen in de automotive sector alleen worden voldaan met geavanceerde technologie en lean productie. Hij had, daarom bouwde de derde a-Plas fabriek, operating sinds 2016, in slechts 18 maanden. De plant is de eerste volledig ontworpen voor de productie van de bumpers voor haar belangrijkste klanten, Ford en Fiat.
Drie MX machines met klemring krachten tussen 16.000 en 32.000 kN uitKraussMaffeimomenteel actief zijn op het lagere niveau van de state-of-the-art fabriek, voor de productie van materialen gemaakt van PP / ABS / EPDM. Een zes-assige robot delinks van de sprue automatisch en vlam-behandelt de bumper om te activeren van het oppervlak. Het systeem van schilderen is net ernaast, waarin de onderdelen zijn bekleed met de kleur van de auto.
In de eindmontage zijn de onderdelen te worden gemonteerd volgens de aanwijzingen van de klant 'Fiat'. Het A-Plas team volgt de exacte volgorde zoals gepland door de OEM voor haar productie programma.
IA-Plas is van mening dat KraussMaffei en de Turkse verkoop en servicepartner, Tepro Makine, maken het perfecte team voor voorspellend onderhoud. Tepro ligt in de buurt van A-Plas met haar technische zetel in Nilüfer / Bursa. Hiermee kunnen voorspellend onderhoud en snelle levering van reserveonderdelen eenvoudig.
Ahmet Ağaoğlu, managing director bij A-Plas, uit te leggen het belang van voorspellend onderhoud, zei, "Together, KraussMaffei als de fabrikant en Tepro als de agent ons voorzien van een pool van de machine die voldoet aan onze verwachtingen voor de hoogste kwaliteit en volledig service. We moeten absoluut voorkomen dat eventuele storingen in de productie omdat we onze buffervoorraad in het algemeen tot een minimum beperken. Hoge beschikbaarheid van alle onderdelen is een fundamentele vereiste."
