In de moderne industrie in de auto's is de keuze van interieurmaterialen direct gerelateerd aan de gezondheid en het comfort van de bestuurder en passagiers. Chengsen -kunststoffen, als een hightech onderneming die zich richt op het onderzoek, de ontwikkeling, de productie en de service van gemodificeerde plastic boards, begrijpt het belang van laag-outor gemodificeerde ABS-materiaalborden bij de toepassing van auto-interieur. In dit artikel zullen we analyseren waarom een laag geurgemodificeerd ABS -blad moet worden gebruikt in auto -interieurs uit meerdere dimensies.
Low-outor gemodificeerd ABS-blad heeft 6 grote voordelen
1. Verminder vluchtige organische verbindingen (VOS), verbeter de luchtkwaliteit in de auto
Geurbesturing: door de materiaalformulering te optimaliseren (bijvoorbeeld het verminderen van resterende monomeren, het aannemen van low-on-onorde additieven), kunnen de VOS (bijv. Benzeen, aldehyden) vrijgegeven door het materiaal bij hoge temperaturen of tijdens langdurige gebruik aanzienlijk worden verminderd, waardoor de geuren in de auto aanzienlijk worden verminderd.
Gezondheid en veiligheid: voldoet aan de stringente luchtkwaliteitsnormen (bijv. China GB\/T 27630, EU-bereik), waardoor het gezondheidsrisico van bestuurders en passagiers wordt verminderd als gevolg van langdurige blootstelling aan schadelijke gassen.
2. Hoge temperatuur en verouderingsweerstand
Stabiliteit met hoge temperatuur: in de zomer of onder direct zonlicht kan de temperatuur in de auto meer dan 60 graden bereiken. De gemodificeerde ABS wordt gemaakt met warmtebestendige additieven. Gemodificeerde ABS vermindert de ontleding en geurafgifte bij hoge temperaturen door warmte-resistente additieven toe te voegen (bijv. Antioxidanten, UV-stabilisatoren).
Duurzaamheid op lange termijn: bestand tegen omgevingsfactoren zoals licht, vochtigheid en warmte, het vermijden van vergeling en brosheid van het materiaal en het verlengen van de levensduur van interieuronderdelen.
3. Milieuconformiteit en duurzame ontwikkeling
Naleving van de regelgeving: voldoen aan de vereisten van de wereldwijde auto-industrie voor recyclebare materialen en koolstofarme productie. Sommige gemodificeerde ABS kunnen de koolstofvoetafdruk verminderen door op bio gebaseerde componenten toe te voegen of de recyclingverhouding te vergroten.
Groene trend: reageren op de vraag van de consument naar milieuvriendelijke interieurs en het verbeteren van het merkimago.
4. Uitgebreide prestatievoordelen
Verwerking van aanpassingsvermogen: het behouden van de kenmerken van ABS die gemakkelijk te injecteren en te verf zijn, het is geschikt voor de efficiënte productie van complex gevormde interieuronderdelen (bijv. Dashboard -skelet, lucht ventilatiebladen).
Oppervlaktextuur: hoogglans-, mat- of imitatietermijneffect kan worden gerealiseerd door plating, spuiten en texturen om de interieurafwerking te verbeteren.
Mechanische sterkte: evenwicht tussen taaiheid (butadieenbijdrage) en stijfheid (styreenbijdrage), geschikt voor structurele delen die impactweerstand vereisen (bijv. Deurarman, opbergdozen).
5. Specifieke toepassingsscenario's
Hoogcontactonderdelen: stuurknoppen, middenregelknoppen en andere frequente contactgebieden met lage geur en slijtvastheid.
Verborgen structurele onderdelen: airconditioningskanalen, kabelboombevorderingsbeugels, met behulp van hun lage geur en weerstand tegen vocht en warmte.
Exterieur decoratieve onderdelen: verchroomd trimsubstraat, doorschijnende omgevingslichtpanelen, combinatie van esthetiek en lage volatiliteit.
6. Marktdifferentiatiewaarde
Verbeterde gebruikerservaring: low-outor materialen zijn een verkoopargument in nieuwe energievoertuigen, die zich richten op het comfort van de "derde ruimte".
Kostenbalans: vergeleken met de volledige vervanging van duurdere engineeringplastics (bijv. PC\/ABS), wordt gewijzigde ABS een evenwicht tussen prestaties en kosten.
De low-outor gemodificeerde ABS-plastics van Chengsen Plastics zijn gemaakt van low-odor speciale ABS ABS-hars, met behulp van vacuüm-de-volatilisatie en oppervlakte-coatingtechnologie, en gescoord door handmatig snuiven volgens de industriële normen (zoals de VDA 27 0 geurtest voor de automotive-industrie) en hebben het 3.0-niveau van lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en lage vele en Vermindert de emissie van gevaarlijke gassen in de auto en verlicht effectief gezondheidsproblemen zoals hoofdpijn en oogirritatie veroorzaakt door geurige gassen voor bestuurders en passagiers. Dit vermindert de schadelijke gasemissies in de auto aanzienlijk en verlicht effectief bestuurders en passagiers van hoofdpijn, oogirritatie en andere gezondheidsproblemen veroorzaakt door geurgassen. Het creëert een gezondere en comfortabelere rijruimte voor bestuurders en leidt de nieuwe mode van interieurmaterialen voor auto's.
