BASF , een uitstekende expert op het gebied van schuimen, heeft 's werelds eerste deeltjesschuim ontwikkeld op basis van polyethersulfon met een unieke combinatie van eigenschappen: hoge temperatuurbestendigheid, inherente vlamvertraging, een extreem lichtgewicht gekoppeld aan grote stijfheid en sterkte.
Complex gevormde componenten in auto's, vliegtuigen en treinen met veeleisende mechanische eigenschappen die geschikt zijn om hoge bedrijfstemperaturen en -karakteristieken te weerstaan om te voldoen aan strenge vlamvertragende eigenschappen, kunnen eenvoudig worden gemaakt met het nieuwe schuim. Het PESU-granulaat, dat kan worden geëxpandeerd, wordt voorgeschuimd tot korrels met lage dichtheden in het bereik van 40 en 120 g / l en kan worden verwerkt tot vormdelen met complexe 3D-geometrieën.
BASF's Ultrason E is een amorfe thermoplast met een uniek temperatuurprofiel. Het product blijft dimensionaal stabiel tot een hoge glasovergangstemperatuur van 225 ° C. De mechanische en diëlektrische eigenschappen van het product zijn goed en slechts in geringe mate afhankelijk van de temperatuur.
Het materiaal heeft een uitzonderlijk hoge zuurstofindex van 38 (volgens ASTM D 2863) en voldoet aan de parameters van commerciële vliegtuigen zoals brandbaarheid, lage warmteafgifte en lage rookdichtheid ("vuur, rook, giftigheid"), zelfs zonder de toevoeging van vlammen. vertragers, waardoor het intrinsiek vlamvertragend brandt.
PESU deeltje schuim biedt zeer stijve en sterke componenten die maatvast zijn bij hoge temperaturen. De vrijheid in ontwerp van de componenten gemaakt van PESU-deeltjesschuim is groot vanwege de hoge flexibiliteit in termen van dichtheden en vormen, minder verwerkingsstappen en lagere systeemkosten.
Het recyclen van de onderdelen is eenvoudig dankzij één polymeer van oorsprong. Componenten gemaakt van thermoplast met complexe geometrieën en lichtgewicht hebben betere eigenschappen om te voldoen aan de eisen van e-mobiliteit in de automobielconstructie, de modernisering van het interieur van vliegtuigcabines en de toenemende vlamvertragende eisen in het openbaar vervoer.
